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充电桩膜结构遮阳棚
牢固性不足。这和材料本身的质量没有太大关系，主要还在于施工过程的不严谨细致，使得建筑的屋面板没有固定好，时间长了其边沿、吊顶板就很容易脱落。
充电桩膜结构遮阳棚出现事故原因：
1、牢固性不足。这和材料本身的质量没有太大关系，主要还在于施工过程的不严谨细致，使得建筑的屋面板没有固定好，时间长了其边沿、吊顶板就很容易脱落。
2、钢结构的问题。膜结构充电桩除了使用膜材之外，还需要钢结构来起到连接作用，但这些材质常年暴露在空气中，就算本身性能较好，也会因为各种天气的侵蚀而生锈，使得表面的涂料脱落。
3、焊口衔接不牢固。膜材和钢结构之间以及钢结构本身都需要经过焊接工序，而这一工艺完成质量的高低对于之后的使用安全会产生很大的影响，一旦焊接口出现了裂缝而又没有及时修复的话，就很容易发生断裂而引起安全事故。
充电桩膜结构遮阳棚具有较好的透光性，其透光率为20%，在阳光暴晒下，使充电桩受到保护。膜结构充电桩表面经过氟素处理，自身不发粘具有很好的自洁性能。
充电桩膜结构遮阳棚的安装步骤及注意事项：
1、膜结构的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。膜结构安装时，应在膜面上安设爬用安全网，作业人员必须系安全带。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等硬物。
2、膜结构的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向，避免发生颤动现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。 膜结构安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。
3、张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。
4、当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构已完成部分必须采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施，严禁在膜材周边2米范围内进行焊接、切削作业。 7、膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2米，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。
5、膜体辅设过程中必须做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间必须设隔离层，不得直接接触。
6、膜结构的脊索、谷索其锚头的组装必须严格按膜结构车棚厂的工艺标准执行，脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录，对无控制要求的应作张拉行程记录。
7、膜结构脊索、谷索的安装应按施工组织设计要求进行。在膜结构安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构在风载下产生过大晃动。
充电桩膜结构遮阳棚特点
1、 轻质：张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。
2、 透光性：透光性是现代膜结构最被广泛认可的特性之一。
3、 柔性：张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形。膜结构通过变形来适应外荷载，在此过程中荷载作用方向上的膜面曲率半径会减小，直至能更有效抵抗该荷载。
4、 雕塑感：张拉膜结构的独特曲面外形使其具有强烈的雕塑感。膜面通过张力达到自平衡。
5、 安全性：按照现有的各国规范和指南设计的的轻型张拉膜结构具有足够的安全性。轻型结构在地震等水平荷载作用下能保持很好的稳定性。
1、牢固性不足。这和材料本身的质量没有太大关系，主要还在于施工过程的不严谨细致，使得建筑的屋面板没有固定好，时间长了其边沿、吊顶板就很容易脱落。
2、钢结构的问题。膜结构充电桩除了使用膜材之外，还需要钢结构来起到连接作用，但这些材质常年暴露在空气中，就算本身性能较好，也会因为各种天气的侵蚀而生锈，使得表面的涂料脱落。
3、焊口衔接不牢固。膜材和钢结构之间以及钢结构本身都需要经过焊接工序，而这一工艺完成质量的高低对于之后的使用安全会产生很大的影响，一旦焊接口出现了裂缝而又没有及时修复的话，就很容易发生断裂而引起安全事故。
充电桩膜结构遮阳棚具有较好的透光性，其透光率为20%，在阳光暴晒下，使充电桩受到保护。膜结构充电桩表面经过氟素处理，自身不发粘具有很好的自洁性能。
1、膜结构的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。膜结构安装时，应在膜面上安设爬用安全网，作业人员必须系安全带。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等硬物。
2、膜结构的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向，避免发生颤动现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。 膜结构安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。
3、张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。
4、当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构已完成部分必须采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施，严禁在膜材周边2米范围内进行焊接、切削作业。 7、膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2米，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。
5、膜体辅设过程中必须做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间必须设隔离层，不得直接接触。
6、膜结构的脊索、谷索其锚头的组装必须严格按膜结构车棚厂的工艺标准执行，脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录，对无控制要求的应作张拉行程记录。
7、膜结构脊索、谷索的安装应按施工组织设计要求进行。在膜结构安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构在风载下产生过大晃动。
1、 轻质：张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。
2、 透光性：透光性是现代膜结构最被广泛认可的特性之一。
3、 柔性：张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形。膜结构通过变形来适应外荷载，在此过程中荷载作用方向上的膜面曲率半径会减小，直至能更有效抵抗该荷载。
4、 雕塑感：张拉膜结构的独特曲面外形使其具有强烈的雕塑感。膜面通过张力达到自平衡。
5、 安全性：按照现有的各国规范和指南设计的的轻型张拉膜结构具有足够的安全性。轻型结构在地震等水平荷载作用下能保持很好的稳定性。
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